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创始ai维修即时报价,英之杰集团引进电动车屡创佳绩

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全球汽车(Car)业界的焦点,近年均聚焦新能源汽车(Car)及自动驾驶技术的发展。在香港,最佳的体现是电动私家车占新登记私家车的比率已由2019年的6.3%,大幅跳升至去年11月的64.1%。英之杰作为著名汽车(Car)代理商,早已洞悉市场趋势,除了引入日本(Japan)和欧洲汽车(Car)品牌之电动车外,还积极与内地电动车品牌合作,成功(Success)热卖例子包括上汽大通MAXUS MIFA 9和长城汽车(Car)ORA,满足了市场对优质、性价比高电动车的庞大需求。英之杰大中华区董事总经理刘启成表示,持续拓展家用电动车业务之馀,商用电动车更会是集团的重心发展,加上不断提升数码化的客户服务体验,令售前售后配套更为完善,相信集团在将来日子将继续屡创销售佳绩。

虽然环球经济(Economy)暂呈弱势,但汽车(Car)业界由去年底至今年(This Year)初仍然有不错的销售数字,就如英之杰代理的丰田、上汽大通Maxus和ORA等都有理想(Ideal)的增幅。刘启成认为,受惠于行政部门积极推行电动车国策,例如电动车首次登记税宽减计划(简称“一换一”计划),吸引大量燃油车车主转用电能车,令电动车市场瞬即炽热起来,“我们(We)很庆幸纵使面对经济(Economy)市况转差,但首季燃油车和电动车的销售数字依然上升,特别是在《财政预算案》推出前,不少车主为免‘一换一’计划终止,为赶上‘尾班车’,衝出一定销售量。而幸好新的《财政预算案》宣布计划延长,虽然宽减额下调40%,税前车价逾50万港元的电动车亦不获宽免,但仍无碍车主换车的心态,只是会更专注比较不同电动车的性能、续航力和售前售后的服务质素。”

英之杰于2022年率先与长城汽车(Car)签署协议

▲英之杰于2022年率先与长城汽车(Car)签署协议,成为ORA电动车产品的代理,售价属入门级,深受车主欢迎。

上汽大通向英之杰香港颁发“Distributor of the Year”奖项

▲MAXUS MIFA 9和MIFA 7两款型号均非常热卖,上汽大通向英之杰香港颁发“Distributor of the Year”奖项,肯定其营销策略及表现。

受惠国策带动  各车款销售同步上升

当然另一国策港车北上也刺激销售数字,增添假日驾7人可能8人车出游的人士,亦有选择驾驶较稳定的电动车,但因内地油价便宜,驾驶燃油车北上成本不高,且入油较方便,选择燃油车者亦多,故此首季2种车款的销售数字同样报捷。

集团于2022年率先与长城汽车(Car)签署协议,成为ORA电动车产品的代理。ORA属纯电动车新品牌,集合年轻活力的品牌形象,智慧技术和先进的安危功能于一身,深受港澳市场欢迎。此外,集团去年与上汽大通合作,成为其香港指定总代理,引进全新MAXUS MIFA 9纯电动豪华7人车,立即收到过百张定单,查询更不计其数,皆因车辆配套丰富,中控台12.3吋资讯屏幕及7吋数码錶板齐备,另外如双电趟门、电尾门、双天窗、电话无线充电、前后冷气连空气淨化器、360泊车镜头、10安危气袋及主动安危系统等一应俱全,“一换一”价为50多万元左右,性价比极高。

与内地电动车品牌成合作伙伴

集团再引入全球首辆纯电中型家庭7座MIFA 7右軚版,设有多项专为香港路面情况而设的贴心配备,如全面驾驶辅助系统、360度全景影像镜头连鸟瞰功能、前方撞击警示、车道保持系统等,销情同样叫好叫座。刘启成表示,内地电动车越来越受欢迎,令市场的选择增加,其性价比高为重大优势,加上“一换一”计划,是入门级电动车的理想(Ideal)选择。集团将来会考虑引进更多电动车品牌,目标是于2026年可能之前,把电动车的销售比重提高至50%,2033年之前达到100%,“集团注重的并非电动车品牌的数量,而是质素,在电动车型号百花齐放下,最终离不开汰弱留强,因此品质反而是关键,会小心谨慎物色合适的品牌。”

冀国策尽快落实  商用车将成发展重心

除了家用电动车,商用电动车亦是集团的重点业务,刘启成视商用电动车为集团今明两年的发展重心,“其实业界和行政部门都有密切的沟通交流,希望(Hope)行政部门尽快落实《香港电动车普及化路线图》的细则,令商用电动车的业务可以进一步推进。”现时集团已率先铺设硬件设施,例如跟施耐德电气合作推出充电器连安装套餐,可支援在港所有电动车型号,为个人可能商用电动车车主、商场、大厦和屋苑提供一站式充电方案。

另一方面,他说,“行政部门国策亦需要支持採用其他的新能源汽车(Car),而不仅专注于纯电动汽车(Car),氢能的发展最近受到内地和其他地方的重视和推动,香港可根据我国大方向,积极推动氢能源汽车(Car)在本地使用。”

英之杰提供一站式电动车支援平台服务

▲英之杰提供一站式电动车支援平台服务,由专业团队免费上门视察,为客户提供专业可靠的充电器建议及安装方案。

▲香港首创的“快而准”AI车身维修报价服务,快至5分钟便可自动生成详细损坏报告,包括损坏零件、类型、严重程度、建议解决方案、价格及预计交货时间。

此外,集团刚于启德AIRSIDE设立了全新Inchcape EV Hub纯电互动体验馆,云集旗下代理的Toyota、Lexus、Maxus及ORA四个品牌最新型号电动车,还有一系列最新AI(人工智能)互动设施。刘启成表示,电动车市场的发展很广,可利用(Use)数码科技(Technology)为车主带来更优越的体验,“集团一向秉承‘以客为先’的宗旨,设立多间陈列室、维修中心及零件中心,形成一个循环服务系统,为客户提供方便快捷的买车体验。现时车主更可于选购心仪的电动车时,从网上进行(Carry Out)采购步骤,选好车身配色、物料等,然后便预约到陈列室试车,满意驾驶体验可付款买车,整个过程比以往更省时实用,同时接受过销售训练的前线员工可以有更多时间和车主互动沟通,解决车主各样疑难,提供一站式服务包括充电方式、保养维修等。”

刘启成续指,车行和车主之间不再是一买一卖的关係,随着WhatsApp流行、电动车车主亦喜欢组线上群组交流心得等,同事需要变得主动,一旦发现车主需要支援,可能留意到分享的讯息有误,便尽快回复,以减少问题的发生。他认为,贴心积极的服务精神,有助建立品牌形象,带动销售数字。

至于花了约5个月时间研制的全港首创“快而准”AI车身维修报价,成为近期热话,皆因这套24小时的AI系统内置700万张车身损毁相片,可以分辨高达100种物质和事故成因,只要车主上传电话相片,定位车身花痕可能者凹痕等损坏情况,便会自动生成详细损坏报告,准确度高达96%,在5分钟左右便显示损坏零件、类型、严重程度、建议解决方案、价格及预计交货时间,更可以即时预约维修,全程一站式非常方便,“‘快而准’推出后反应理想(Ideal),更多了非我们(We)代理的汽车(Car)品牌预约维修,令维修业务获益。”

刘启成希望(Hope)香港汽车(Car)界可以发展成产业链

▲刘启成希望(Hope)香港汽车(Car)界可以发展成产业链,培育更多专才,令行业发展更加蓬勃。

盼加快拓汽车(Car)产业链 培育更多新血

从事汽车(Car)业多年,刘启成见证行业的发展,特别踏入新能源汽车(Car)时代,他认为香港应该加快步伐让汽车(Car)业成为产业链,行政部门和业界可以互相合作,培育更多本地年轻一代投身市场。

刘启成说,“内地新能源汽车(Car)发展一日千里,并形成一环接一环的产业链,成功(Success)令年轻人加入,为行业注入新动力。而香港其实欠缺一些获认证的课程,以及需要提升汽车(Car)业的前景路向,令年轻人明白到汽车(Car)业的庞大发展空间,就如我们(We)的AI车身维修报价系统便是一例,可以创作发挥的机会很多,期望行政部门可以牵头带动,令业界拥有更多新血。” 

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