快捷搜索:  

雷军,硬仗才方才早先

"雷军,硬仗才方才早先,这篇新闻报道详尽,内容丰富,非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度,让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究,呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到,让人眼前一亮。 新闻的写作风格流畅,文笔优秀,让人容易理解。 这篇报道的结构严谨,逻辑清晰,让人看了很舒服。 " 账号设置我的关注我的收藏申请的报道退出登录登录搜索36氪Auto数字时氪将来消费智能涌现将来城市启动Power on36氪出海36氪研究院潮生TIDE36氪企服点评36氪财经(Finance)职场bonus36碳后浪研究所暗涌Waves硬氪媒体品牌企业号企服点评36Kr研究院36Kr创新咨询企业服务核心服务城市之窗行政部门服务创投发布LP源计划VClubVClub投资机构库投资机构职位推介投资人认证投资人服务寻求报道36氪Pro创投氪堂企业入驻创业者服务创投平台 首页快讯资讯推荐财经(Finance)科技(Technology)企服城市最新创投汽车(Car)AI创新直播视频专题活动搜索寻求报道我要入驻城市合作雷军,硬仗才刚刚开始市界·2024-04-02 18:26关注小米汽车(Car)“鲶鱼”不好当

回顾这些年的新能源汽车(Car)市场,能把电车卖出期房架势的,恐怕只有雷军了。小米汽车(Car)也似有接替特斯拉,成为下一个“鲶鱼”的意思。从目前(Currently)各大媒体的专业测试成绩看,小米SU7很大程度上做到了雷军口中的“物超所值”,但新问题也出现了。

过去四天,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和他一手打造的首款新能源汽车(Car)小米SU7不仅成了整个汽车(Car)行业绝对的焦点,一场小米电话的代言人张颂文与雷军上演的“总裁送我车”的戏码,更是赚足了网友的眼球。

就连360集团创始人兼董事长周鸿祎、交个朋友(Friend)首席好物推荐官罗永浩等科技(Technology)圈的友人,在看了小米汽车(Car)的发布会后,也忍不住点评一番。

小米汽车(Car)的泼天热度,甚至惊动了大洋彼岸的法拉第将来创始人贾跃亭。4月1日,他在个人微博上肯定了小米造车的执行力和营销能力,但网友们也听到了他话里话外的酸味和火药味,还是小米熟悉的那个老对手。

对于小米SU7引发的行业震动,雷军早就料到了。但他估计没想到,会来得这么快、这么猛。

新车发布会后,小米SU7的大定数量就以“万辆级”不断刷新。4分钟破1万,7分钟破2万,27分钟破5万……24小时后,官方公布大定数量突破88898台。

8万多台车是什么概念?不少主流车企单月销量都没这么多。

“这几天接待客户几乎连喝口水的时间都没有,更别说坐下来休息了。”一位小米汽车(Car)的销售人员告诉「市界」,这些天,全国各地的展车门店几乎都被潮水般的人流挤爆,无论男女老少都排队等着试车。很多下了大定的车主想尽快试试小米SU7的性能和智能系统是否如雷军在发布会上讲得那么好,为了做好服务,他们(They)的试驾工作一直安排到了凌晨。

随着小米SU7的爆火,连同它的周边产品——售价499元的SU7 1:18合金车模,79元的不锈钢马克杯,也一直处于“暂时缺货”状态。

一位小米的忠实用户告诉「市界」,新车上市发布会当晚,SU7的汽车(Car)模型很快就被抢购一空。有抢到了两辆SU7模型的消费者,在次日就把其中一辆以800元的价格转手卖掉,小赚了一笔。

在部分二手交易平台上,「市界」注意到,正品SU7模型的实际交易价格从600元~1000元不等,同时也出现了一些“平价销售”的假货。

小米汽车(Car)正式发布后的第一个交易日,小米集团的股价也扶摇直上。4月2日,小米集团一度大涨16%,最后报收16.28港元/股,涨幅达到8.97%,总市值约4062亿港元,达到了近两年的高点。这泼天的富贵再次砸到雷军——这位爽文大男主的身上。

然而新能源汽车(Car)的链条很长,按照行业惯例,大定数据只是第一步,想要真正在车圈“封神”,雷军和小米SU7还远没到可以松口气的时刻。

01 高流量的烦恼

在小米汽车(Car)发布会上,雷军多次提及目前(Currently)舆论环境不是特别包容,“丁点大的问题,大家拿1万倍放大镜看”,他在现场鞠躬,恳请观众“口下留情”。

果不其然,在SU7上市的第二天,小米汽车(Car)就遭遇了第一波挑战:上百名消费者就无法退定金一事投诉。

按照小米汽车(Car)的定购合同规定,消费者在线上下单并支付5000元定金后,有168小时(7天)的“犹豫期”可以修改配置,可能者无理由退掉订单并全额退款。满168小时后系统将自动锁定,消费者也可提前主动锁单,此时车辆进入生产阶段,配置无法再修改、并且定金不退。

而创始版车型现车配置已经锁定,消费者在支付2万元的定金后即刻锁单,无法退款。

不过,部分消费者认为,这些规定在App的订购界面缺乏提示,是因为“交互设计有问题”“诱导性锁单”才导致自己误触了锁单按键。甚至还有投诉的网友表示,是自家的宠物猫不合时宜地出现,“一脚踩在了锁单按键上”等等原因。

也因此,此次集体投诉被多数网友们认为是一些人在无理取闹,“当初为了在社交媒体上发订单截图炫耀,不小心玩砸了吧。”

▲(4月1日,首都东方广场小米汽车(Car)旗舰店)

罗永浩也在直播时力挺小米,他表示大定(锁单)有多次确认,之后不退定金没有任何问题。“这个不退定金有什么缺德、不对的呢?没有啊,你自己选配的。这相当于去饭馆点完菜,厨师烧到一半你说不要了,没做的可以退,7天之后锁单就相当于厨师已经炒上了。”

类似“定金不退”这样与产品无关的风波并不止一起。

发布会后,小米汽车(Car)副总裁李肖爽发文称,已经发现不少假借“米粉”名义搅动舆论的现象背后,有一些不怀好意的人一直在挑拨是非。“我们(We)还发现,有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为实在令人不齿。我们(We)已初步掌握部分证据,将坚决追究其法律(Law)责任。”

不过,雷军似乎更关注SU7的订单在二手平台“转让”成灾的问题。

3月28日新车发布当日,小米汽车(Car)App曾出现了服务器被挤爆、SU7创始版车型在1分钟左右就被一抢而空的情况。

3月30日,雷军在社交媒体发文称,“创始版在定购过程中,识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮惊喜(Surprised)追加开售”。4月1日中午(Noon)12点,创始版车型追加开售时再次出现瞬间售罄的情况。

虽然小米汽车(Car)为了防止黄牛有一些针对性的措施,比如创始版只能直系亲属可能者夫妻间转让订单,但在业内人士看来,黄牛依然可以将其作为“二手准新车”过户售卖,转手后很可能会出现“二手车比新车还贵”的现象。

很显然,高流量下的小米汽车(Car)在销售和传播上暴露出的各种问题,小米得花时间应对一阵了。

02 雷军接招

总体来说,雷军此次征战汽车(Car)圈,第一回合算是完胜了。

其实在小米汽车(Car)发布会的当晚,不少竞争对手都坐不住了。比如曾来到发布会现场为雷军庆贺的长城汽车(Car)董事长魏建军,4月1日在社交媒体发文称,已经组织了部分高管和教授对小米SU7进行(Carry Out)了评审。“小米汽车(Car)成立才3年,但很多细节设计是非常值得肯定的。”

但行动最快的当属吉利。3月28日当晚,吉利银河E8就宣布降价5000元。4月1日,极氪007直接增加了一款入门版车型,售价20.99万元,相比此前又降低了2万元的价格门槛,还有额外的限时购车权益(Equity)。

除了小米SU7的直接竞品车型,不少在20万元~30万元价格区间有新能源车型投放的厂家,也陆续有了直接降价、推出价格门槛更低的新车型,以及加大权益(Equity)和补贴力度等动作。

在纯电轿车市场上,阿维塔12新增了一款售价26.58万元的入门版车型,同时在权益(Equity)上也拿出了更大的诚意,30.08万元的配置版本在叠加权益(Equity)后仅需27.88万元。

蔚来也对所有车型推出了最高10亿元的油车置换补贴,燃油车置换蔚来新车,可享受1万元选装补贴。

甚至连SUV市场也有了动作。问界M7宣布全系入门版车型增加2万元的优惠,价格下调至22.98万元。智驾版入门车型也优惠了1万元,调整后价格为27.98万。小鹏G9针对现车也开展了2万元的限时优惠,调整后的起售价为24.39万元。

我行我素的特斯拉虽然还按照自己的那套涨降价的路子走,宣布Model Y的价格全系上涨了5000元,Model 3保持不变。但紧接着又宣布,不分车型,将此前选装价格为1.2万元的星空灰车漆改为了免费选配。

就连小米汽车(Car)对标的保时捷也按捺不住,有销售在社交媒体上打出了“买保时捷送小米SU7”的字样。对此,「市界」致电首都保时捷的4S店,工作人员解释称,现在是针对部分现车给出了20万元左右的综合优惠力度,“比如Panamera,能现金优惠10多万到近20万元。”并非是买车送小米SU7,而是保时捷优惠的价格差不多能抵一辆小米SU7而已。

在新能源市场竞争异常激烈的大环境下,很难说这些车企的价格和策略调整,和小米SU7有着直接且绝对的关系,但不可否认,小米SU7的出现,让这场对决更加紧张(Nervous)。

看着车企一个个摩拳擦掌,有网友调侃道,估计2024年最不会“背刺”老车主的,应该就是小米汽车(Car)了。“今年(This Year)最保值的车型很可能就是小米SU7,这热度恐怕手慢了都提不到车”。

▲(图源/市界)

在行业人士看来,小米SU7虽然是十分轰动的现象级产品,可能许也是祖国汽车(Car)史上最特殊的一款车,但并不算是没有对手。这款车的风格取向、优点和劣势都非常鲜明,受众人群也和极氪等竞品也有比较大的区别。但小米汽车(Car)的成功(Success)破圈,相当程度上会带动整个行业快速上行。

有网友表示,家人此前几乎不关注新能源汽车(Car),直到小米汽车(Car)出来后才有了兴趣。“家里人平常对车不感兴趣,不关注也不了解各种品牌,昨天(Yesterday)居然和我聊起小米汽车(Car),还了解了一些其他品牌,真是感慨万千。”

有业内人士称,小米汽车(Car)发布之后,极氪的订单非但没有减少,反而还增加了。“单个极氪外展展台,在小米来之前基本没啥效果,小米来的这几天,001定了17台”。

有新晋级氪车主就表示,小米是上午试驾的,极氪是下午(Afternoon)订的。“看了快半年的车,从阿维塔、华为到小米,极氪一点没了解过。今天(Today)店里看了俩小时,突然就成了极氪车主。”

极氪汽车(Car)官方数据也显示,3月30日新款极氪001的单日大定数量突破了2000台,3月31日单日更是超过了2500台,上市首月累计大定数量已经冲破了3万台。

“听说这个周末各家新能源车销量都涨了,太好了!新能源车企业就应该团结,共同推动行业进步!”3月31日,雷军在微博上为友商们叫好。

03 小米闯关

在小米SU7超高的关注度和订单数量之余,外界也在关心其能否直接转化成实际销量。

3月29日,有消息传出小米SU7的锁单量超过了2万辆,不久后另有业内人士透露锁单量大约在4.5万辆。不过这两个数字随后均被小米集团董事长特别助理、祖国区市场部副总经理徐洁云否认。

虽然小米汽车(Car)几乎不用为订单和销量发愁,但摆在雷军面前的还有产能、交付以及质量等,这些要闯过的口碑难关。

由于订单量很大,小米汽车(Car)App显示,小米SU7的交付时间进一步延长了。截至4月2日中午(Noon),SU7标准版车型的预计交付周期为21~24周,Pro版车型预计交付周期是19~22周,Max版车型交付周期则长达29~32周。相比3月30日分别增加了10周、4周和8周。

另据业内人士称,3个配置版本的车型订单占比分别是30%、30%、40%,可以说每一个都是主销款。

小米汽车(Car)一期工厂占地面积约72万平方米,已于2023年6月竣工,设计年产能为15万辆。二期计划于2024年动工,2025年完工。据五菱汽车(Car)品牌事业部副总经理周钘透露,2024年小米汽车(Car)剩余的产能在8万辆左右。

3月28日发布会当晚,小米汽车(Car)高层管理团队的核心成员、高级顾问胡峥楠,就在内部组群表达了对于产能的忧虑。“怎么说呢?庆功酒也喝不下了,今晚直接回工厂了,也不睡觉了。这一年产能都用完了,连夜开会想办法。”

能把车生产出来还不算完,顺利交到用户手上也是一道坎。

此前,很多车企就是因为交付周期过长导致订单流失。针对交付问题,雷军表示:“目前(Currently)的定单持续火爆,我们(We)的工厂正在全力以赴提高产能,并充分动员供应链伙伴全力保供。如果在展示的交付时间内因我方原因无法提车,我们(We)会视情况制定相应的国策并及时公布。”

4月3日,首都亦庄的小米汽车(Car)工厂,将举办小米SU7的首批交付仪式。

小米汽车(Car)的特别之处和今年(This Year)火爆的订单数,其实倒不用特别担心订单流失,反而更应该关注和做好用户服务与体验。「市界」注意到,目前(Currently),在社交平台上已经出现了很多吐槽“试驾体验差”“销售人员态度差、不专业”等帖子。

虽然下订小米SU7的消费者们都比较理解,试驾的人数过多会严重影响体验,但提升试驾服务的呼声依然很高,其中还包括不少“米粉”。这也引起了雷军的重视,近期表示会“迅速改进”。

从目前(Currently)各大媒体的专业测试成绩看,小米SU7很大程度上做到了雷军口中的“物超所值”。但能否按期交付,以及开启大规模交付后,是否会出现问题,对于新生的小米汽车(Car)来说还是未知数,而这些,都是雷军和小米汽车(Car)必须认真、谨慎对待的地方。

本文来自微信公众号“市界”(ID:ishijie2018),作者:黄硕,编辑:田晏林,36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人,36氪平台仅提供信息存储空间服务。

+12

好文章,需要你的鼓励

市界特邀作者0收  藏+10评  论打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮微  博沉浸阅读返回顶部参与评论评论千万条,友善第一条登录后参与讨论(Discuss)提交评论0/1000你可能也喜欢这些文章小米SU7是怎么拿到9万个订单的?贾跃亭狠狠扎了雷军一刀小米SU7的“鲶鱼效应”,贾跃亭都坐不住了雷军,梦回「1999」小米炸车圈的100小时:小鹏问界降2万,凯迪拉克碰瓷,特斯拉花式回击深度复盘小米汽车(Car)传播策略着急,在线等:米粉该买车,还是买股票?谁在买小米汽车(Car)SU7?展开聊聊小米汽车(Car)的“防晒隔热”玻璃最新文章推荐花王再“砍”品牌,曾是全日第一彩妆即将停产独立App上线,可能已为抖音(Tik Tok)电商的将来埋下了伏笔腾讯、抖音(Tik Tok)齐上阵,AI社交方向转为AI伴侣字节十二年,张一鸣的「幸福(Happiness)烦恼」智能化最积极的海尔,对大模型不着急了6年亏500亿,商汤苦寻解药肯德基的KCOFFEE加入9.9元鏖战春天到了,聊聊骑行这门“热”生意吴恩达最新演讲:AI Agent工作流的将来GLP-1都要过去式?躺着减脂又增肌才是将来市界特邀作者

有趣、有料、有价值的上市公司分析,更具洞见的公司研究。

发表文章1304篇最近内容雷军,硬仗才刚刚开始1小时前农夫山泉快追上娃哈哈了4小时前视频号,要站出来养家了昨天(Yesterday)阅读更多内容,狠戳这里下一篇2024,大厂人“卷”向国外

跳出大厂,寻找希望(Hope)。

1小时前

热门标签完达山奶粉北大荒张沫凡产业结构优化高附加值风险点payoneer我独自生活(Life)日日顺百视通上海文广英镑汇率心理账户m17三角洲离岸鞋离岸运动员冷冻电镜搬家公司收费情况罗迦陵哈同成份股规模化养殖场乐居群星vfx电容话筒文书摩根大通银行刘看山关于36氪城市合作寻求报道我要入驻投资者关系商务合作关于我们(We)联系我们(We)加入我们(We)网站谣言信息举报入口热门推荐热门资讯热门产品文章标签快讯标签合作伙伴阿里云火山引擎高德个推星球日报(Daily)鲸准氪空间富途牛牛企服点评人人都是产品经理领氪36氪APP下载iOS Android36氪本站由 阿里云 提供计算与安危服务 违法和不良信息、未成年人保护举报电话:010-89650707 举报邮箱:jubao@36kr.com 网上有害信息举报© 2011~2024 首都多氪信息科技(Technology)有限公司 | 京ICP备12031756号-6 | 京ICP证150143号 | 京公网安备11010502036099号意见反馈36氪APP让一部分人先看到将来36氪鲸准氪空间

推送和解读前沿、有料的科技(Technology)创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业

雷军,硬仗才刚刚开始

您可能还会对下面的文章感兴趣:

赞(404) 踩(10) 阅读数(9672) 最新评论 查看所有评论
加载中......
发表评论